Favoritos Lieja Bastogne Lieja 2014

Philippe Gilbert. Alejandro Valverde. Simon Gerrans. Michael Kiatkowski.  Me lo han puesto facilísimo. Solo mirar el último kilómetro de la última Amstel me saca los nombres de los favoritos. Pero claro hay más.

Movistar es un equipo todos a una. Cuarto en Amstel y ganador en Huy, Valverde se disputa el puesto de máximo favorito con Gilbert. Lleva un año de sobresaliente.

Gilbert dominó el Cauberg aprovechando su fuerza y el ataque previo de su compañero Samuel Sanchez, en Huy en cambio, una mala colocación al inicio de la subida final, le hizo llegar décimo. Pero es uno de los favoritos al triunfo.

El joven polaco ha sido tercero en Huy y quinto en Amstel, quizás en ambos casos atacando demasiado pronto, sin duda está en una explendida forma y es la revelación del año, en su equipo también esta Poels, entre otros.

Gerrans es el peligro de la llegada en grupo, solo no alcanzará la meta en Ans, pero es el peor compañero posible, tercero en Amstel y no participó en la Flecha Valona, en su equipo tambien esta otro killer de las llegadas como Albassini, séptimo en Huy

.

Ganador de la Lieja en 2013, y con un buen equipo para arroparle, (Slagter,   ), ha hecho segundo en Huy siendo el primero de los humanos detrás de Valverde y llegando en el grupo a escasos segundos de Gilbert en Huy, esta en gran forma, es un corredor con pocas victorias, pero muy escogidas.

Joaquin Rodriguez, tiene entre ceja y ceja, el Giro, la Vuelta y por supuesto La Doyenne. Equipazo de lujo para arroparle y dos peros. Uno, se ha caído dos veces esta semana en Amstel y Flecha y dos, necesita llegar solo a meta, el sprint en Ans no tiene suficiente pendiente para el.

Y hay más. Arropados por buenos equipos, Lampre tiene a Ulissi, Cunego y Rui Costa, Trek a los hermanos Shleck y Cancellara, Lotto a Vanendert (segundo y sexto en Amstel y Flecha y con buen equipo, AG2R tiene a Betancour y Riblon, Astana un equipazo con Nibali, Iglinski o Gasparotto, y luego los versos sueltos, (que alguna posibilidad siempre hay), Rolland, Kreuziguer, Mollema, Sagan...

Por sus características es una carrera que va bien a rodadores, croners e incluso escaladores, el abanico es amplio. La edición centenaria de la Lieja es un tesoro codiciado.

Lieja Bastogne Lieja 2014

Domingo 27 de Abril. La Doyenne. Codiciada por todos. La última oportunidad de la primavera, el cuarto monumento de la temporada y la más abierta en cuanto a posibles ganadores.

263 kilómetros y más de 2500 metros de desnivel acumulado.







10 colinas para entrar en la historia del ciclismo:







Cote de la Roche-en-Ardenne km 82,5. 2,9 km al 5,9%.
Cote de Saint-Roch                 km 128,5. 1 km al 11,2%.
Cote de Wanne                       km 171.    2,2 km al 7,7%.
Cote de Stockeu                     km 177,5. 1,1 km al 11,6%
Cote de la Haute-Levée          km 183.     3,4 km al 6%
Cote de la Vecquée                km 208.     3,2 km al 6,2%.
Cote de la Redoute                 km 225.     2,3 km al 7,4%.
Cote des Forges                     km 231,5.  1,5 km al 6,9%.
Cote de la Roche-aux-Faucons km 246.   1,6 km al 10%.
Cote de Saint Nicolas              km 252.    0,9 km al 11%



Y la subida final en el mismo Ans dentro de el último km.




Este año se ha añadido una cota más entre la Redoute y Saint Nicolas para evitar que se juegue todo en la última subida. Esperemos que no pase como la Amstel y no se decida todo en el último kilómetro, por que recorrido para romper hay.

Flecha valona 2014

Entre el domingo de la Amstel y el domingo de la Lieja, se disputa el miércoles 23 de abril, la única clásica que termina en una subida pura. 100%. La Flecha Valona y el muro de Huy tienen la particularidad de ver a los ciclistas retorcerse por sus rampas en una lucha extenuante, donde un solo metro de diferencia es un mundo.

Es la segunda de las clásicas de las Ardenas. Al estar entre semana tiene un kilómetraje algo inferior a lo normal, no alcanzando los 200 km habitualmente, tiene 10 muros en su recorrido, pasando tres veces por el muro de Huy, la última de ellas como meta.

El muro de Huy es una colina de 204 metros de longitud, con un desnivel de 128 metros en sus 1300 metros de recorrido, que tiene un 9,3% de desnivel medio, con zonas que alcanzan el 26%. También es conocida la subida como el camino de las capillas, ya que tiene hasta siete capillas en los alrededores de la subida.

Salvo llegada de alguna escapada, cosa que los favoritos no suelen permitir ya que es una llegada para corredores de características muy específicas, que no les gusta dejar escapar, siempre nos depara unas grandes luchas entre corredores de primer nivel, Rodriguez, Valverde, Schelck, Contador, Evans, Gilbert o Cunego han subido al podio de esta carrera, entre otros.

El último ganador Dani Moreno del equipo Katusha.

Amstel Gold Race 2014

251,8 km entre Maastricht y Valkenburg, el domingo 20 de abril, se diputa en tierras holandesas la primera de las tres clásicas de las Árdenas, la carrera más importante que se disputa en tierras holandesas. Es la cuadragésimo octava edición.

34 muros, entre los que se encuentran el Vaalserberg,(o Drielandenpunt), la colina más alta de los países bajos (321 metros) como la duodécima ascensión, el Keutenberg considerada la colina más empinada del país, como la trigésima ascensión y el famoso Cauberg, donde se encuentra la meta tras 1200 metros de subida al 5,8% de desnivel con máximos del 12%, la carrera finaliza allí desde el año 2003, y durante el recorrido se sube cuatro veces, siendo el muro número 6, 22, 31 y 34 y último. En total son 4000 metros de desnivel acumulado, más que la etapa reina de la Vuelta a España 2014. Y la montaña más alta solo tiene 321 metros.

Hasta hace apenas unos años era la última de las clásicas de primavera en disputarse, pero al correrse después de la Lieja, decaía un poco el interés por la misma, ya que no acumula la antigüedad, ni la fama de La Doyenne.

FAVORITOS:

Todos los que la correr.

Porque no hay especialistas para una prueba tan dura. Igual llega una escapada, (Kreuziguer 2013), que termina en el sprint de un pequeño grupo, (Gasparotto 2012), aunque los últimos años los pequeños grupos no son tan pequeños. Generalmente es una carrera en la que se implican muchísimo los equipos locales, Giant-Shimano y sobre todo Belkin, raro será que algunos de sus corredores no este en el podio, por parte española, Valverde y Rodriguez son los dos corredores que más cerca han estado de la victoria, osea que el marcador de momento esta a cero.

Las piedras dejan paso al asfalto.

Las 34 cotas de la edición 2014 con sus longitudes y sus desniveles medios:

1. Slingerberg (1.3km, 4.8%)

2. Adsteeg (700m, 4.5%)

3. Lange Raarberg (1.8km, 3.9%)

4. Bergseweg (2.6km, 3.3%)

5. Sibbergrubbe (1.8km, 3.9%)

6. Cauberg (1.2km, 5.8%)
7. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
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6. Cauberg (1.2km, 5.8%)

7. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)

8. Wolfsberg (800m, 4.4%)

9. Loorberg (1.5km, 5.5%)

10. Schweibergerweg (2.9km, 3.9%)

11. Camerig (4.3km, 3.8%)

12. Drielandenpunt (3.7km, 3.7%)

13. Gemmenich (900m, 6.4%)

14. Vijlenerbos (1.8km, 5.1%)

15. Eperheide (2.3km, 4.1%)

16. Gulpenerberg (700m, 8.1%)

17. Plettenberg (1km, 4.2%)

18. Eijserweg (2.2km, 4.3%)

19. Huls (1km, 7.7%)

20. Vrakelberg (700m, 7.9%)

21. Sibbergrubbe (2.1km, 4.1%)

22. Cauberg (1.2km, 5.8%)

23. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)

24. Bemelerberg (900m, 5%)

25. Loorberg (1.5km, 5.5%)

26. Gulpenerberg (700m, 8.1%)

27. Kruisberg (800m, 7.5%)

28. Eijserbosweg (1.1km, 8.1%)

29. Fromberg (1.6km, 4%)

30. Keutenberg (700m, 9.4%)

31. Cauberg (1.2km, 5.8%)

32. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)

33. Bemelerberg (900m, 5%)

34. Cauberg (1.2km, 5.8%)

2. Adsteeg (700m, 4.5%)
3. Lange Raarberg (1.8km, 3.9%)
4. Bergseweg (2.6km, 3.3%)
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1. Slingerberg (1.3km, 4.8%)
2. Adsteeg (700m, 4.5%)
3. Lange Raarberg (1.8km, 3.9%)
4. Bergseweg (2.6km, 3.3%)
5. Sibbergrubbe (1.8km, 3.9%)
6. Cauberg (1.2km, 5.8%)
7. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
8. Wolfsberg (800m, 4.4%)
9. Loorberg (1.5km, 5.5%)
10. Schweibergerweg (2.9km, 3.9%)
11. Camerig (4.3km, 3.8%)
12. Drielandenpunt (3.7km, 3.7%)
13. Gemmenich (900m, 6.4%)
14. Vijlenerbos (1.8km, 5.1%)
15. Eperheide (2.3km, 4.1%)
16. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
17. Plettenberg (1km, 4.2%)
18. Eijserweg (2.2km, 4.3%)
19. Huls (1km, 7.7%)
20. Vrakelberg (700m, 7.9%)
21. Sibbergrubbe (2.1km, 4.1%)
22. Cauberg (1.2km, 5.8%)
23. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
24. Bemelerberg (900m, 5%)
25. Loorberg (1.5km, 5.5%)
26. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
27. Kruisberg (800m, 7.5%)
28. Eijserbosweg (1.1km, 8.1%)
29. Fromberg (1.6km, 4%)
30. Keutenberg (700m, 9.4%)
31. Cauberg (1.2km, 5.8%)
32. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
33. Bemelerberg (900m, 5%)
34. Cauberg (1.2km, 5.8%)
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1. Slingerberg (1.3km, 4.8%)
2. Adsteeg (700m, 4.5%)
3. Lange Raarberg (1.8km, 3.9%)
4. Bergseweg (2.6km, 3.3%)
5. Sibbergrubbe (1.8km, 3.9%)
6. Cauberg (1.2km, 5.8%)
7. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
8. Wolfsberg (800m, 4.4%)
9. Loorberg (1.5km, 5.5%)
10. Schweibergerweg (2.9km, 3.9%)
11. Camerig (4.3km, 3.8%)
12. Drielandenpunt (3.7km, 3.7%)
13. Gemmenich (900m, 6.4%)
14. Vijlenerbos (1.8km, 5.1%)
15. Eperheide (2.3km, 4.1%)
16. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
17. Plettenberg (1km, 4.2%)
18. Eijserweg (2.2km, 4.3%)
19. Huls (1km, 7.7%)
20. Vrakelberg (700m, 7.9%)
21. Sibbergrubbe (2.1km, 4.1%)
22. Cauberg (1.2km, 5.8%)
23. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
24. Bemelerberg (900m, 5%)
25. Loorberg (1.5km, 5.5%)
26. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
27. Kruisberg (800m, 7.5%)
28. Eijserbosweg (1.1km, 8.1%)
29. Fromberg (1.6km, 4%)
30. Keutenberg (700m, 9.4%)
31. Cauberg (1.2km, 5.8%)
32. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
33. Bemelerberg (900m, 5%)
34. Cauberg (1.2km, 5.8%)
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1. Slingerberg (1.3km, 4.8%)
2. Adsteeg (700m, 4.5%)
3. Lange Raarberg (1.8km, 3.9%)
4. Bergseweg (2.6km, 3.3%)
5. Sibbergrubbe (1.8km, 3.9%)
6. Cauberg (1.2km, 5.8%)
7. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
8. Wolfsberg (800m, 4.4%)
9. Loorberg (1.5km, 5.5%)
10. Schweibergerweg (2.9km, 3.9%)
11. Camerig (4.3km, 3.8%)
12. Drielandenpunt (3.7km, 3.7%)
13. Gemmenich (900m, 6.4%)
14. Vijlenerbos (1.8km, 5.1%)
15. Eperheide (2.3km, 4.1%)
16. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
17. Plettenberg (1km, 4.2%)
18. Eijserweg (2.2km, 4.3%)
19. Huls (1km, 7.7%)
20. Vrakelberg (700m, 7.9%)
21. Sibbergrubbe (2.1km, 4.1%)
22. Cauberg (1.2km, 5.8%)
23. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
24. Bemelerberg (900m, 5%)
25. Loorberg (1.5km, 5.5%)
26. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
27. Kruisberg (800m, 7.5%)
28. Eijserbosweg (1.1km, 8.1%)
29. Fromberg (1.6km, 4%)
30. Keutenberg (700m, 9.4%)
31. Cauberg (1.2km, 5.8%)
32. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
33. Bemelerberg (900m, 5%)
34. Cauberg (1.2km, 5.8%)
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1. Slingerberg (1.3km, 4.8%)
2. Adsteeg (700m, 4.5%)
3. Lange Raarberg (1.8km, 3.9%)
4. Bergseweg (2.6km, 3.3%)
5. Sibbergrubbe (1.8km, 3.9%)
6. Cauberg (1.2km, 5.8%)
7. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
8. Wolfsberg (800m, 4.4%)
9. Loorberg (1.5km, 5.5%)
10. Schweibergerweg (2.9km, 3.9%)
11. Camerig (4.3km, 3.8%)
12. Drielandenpunt (3.7km, 3.7%)
13. Gemmenich (900m, 6.4%)
14. Vijlenerbos (1.8km, 5.1%)
15. Eperheide (2.3km, 4.1%)
16. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
17. Plettenberg (1km, 4.2%)
18. Eijserweg (2.2km, 4.3%)
19. Huls (1km, 7.7%)
20. Vrakelberg (700m, 7.9%)
21. Sibbergrubbe (2.1km, 4.1%)
22. Cauberg (1.2km, 5.8%)
23. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
24. Bemelerberg (900m, 5%)
25. Loorberg (1.5km, 5.5%)
26. Gulpenerberg (700m, 8.1%)
27. Kruisberg (800m, 7.5%)
28. Eijserbosweg (1.1km, 8.1%)
29. Fromberg (1.6km, 4%)
30. Keutenberg (700m, 9.4%)
31. Cauberg (1.2km, 5.8%)
32. Geulhemmerberg (1km, 6.2%)
33. Bemelerberg (900m, 5%)
34. Cauberg (1.2km, 5.8%)
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El Giro de SKY

Por segundo año, el equipo Sky se desarma antes del comienzo del Giro. Si el año pasado Bradley Wiggins desde que decidió correr la carrera italiana, comenzó su pequeño calvario (atropellado entrenando en invierno) hasta que, enfermo, se retiró de la carrera, aunque finalmente su compañero de equipo Rigoberto Uran acabó segundo la carrera, no es menos cierto que la sensación fue de escasa preparación por parte del británico. o al menos escaso interés.

En 2014 el equipo Sky repite mala experiencia previa. Richie Porte, elegido por el equipo, después del gran año que realizó el año pasado, como líder para el Giro 2014, acaba de renunciar a correrlo para centrarse en el Tour para apoyar a Froome en la búsqueda de su segunda victoria en Francia.

La decisión se basa en los abandonos en Tirreno y Cataluña, además que al parecer al chico de Tasmania le apetece más volver a correr el Tour, donde afirman en su equipo, fue muy importante en las victorias de sus compañeros en 2012 y 2013.

¿Fallo en la preparación del Giro? ¿O problemas para confeccionar un equipo de garantías en el Tour, con las bajas de Uran (cambio de equipo), Henao (investigado por dopaje), Wiggins que ni está ni se le espera, y un Alberto Contador al alza?

Por el momento nos quedamos sin uno de los favoritos para el Giro 2014, ¿Será Mikel Nieve el nuevo líder del equipo Sky para el Giro?

Paris Roubaix 2014

Domingo 13 de abril de 2014 la 112 edición de la Paris Robaix se disputa en tierras francesas. 257 km, llanos sin parangón. y con 28 tramos de pavés que rompen la carrera en mil pedazos.

Más de 50 km por los 28 sectores de tramos adoquinados, con los primeros 100 km de calentamiento hasta enfrentarse al primero de los tramos de pavé, donde la carretera se estrecha y los corredores luchan por pasar entre los primeros cada tramo de pavé, cada tramo una caída, un pinchazo, una eliminación, probablemente la carrera donde más pese la mala suerte, la mala colocación, escoger la rueda mala.

28	97,5	Troisvilles to Inchy	2,2
27	104	Viesly to Quiévy	1,8
26	106,5	Quiévy to Saint-Python	3,7
25	111	Saint-Python	1,5
24	119,5	Solesmes to Haussy	0,8
23	126	Saulzoir à Verchain-Maugré	1,2
22	130,5	Verchain-Maugré to Quérénaing	1,6
21	135	Quérénaing à Famars	1,2
20	140,5	Maing to Monchaux-sur-Écaillon	1,6
19	153	Haveluy to Wallers	2,5
18	161,5	Trouée d'Arenberg	2,4
17	167,5	Wallers to Hélesmes	1,6
16	174,5	Hornaing to Wandignies	3,7
15	182	Warlaing to Brillon	2,4
14	185	Tilloy to Sars-et-Rosières	2,4
13	191,5	Beuvry-la-Forêt to Orchies	1,4
12	196,5	Orchies	1,7
11	202,5	Auchy-lez-Orchies to Bersée	2,7
10	208	Mons-en-Pévèle	3
9	214	Mérignies to Avelin	0,7
8	217,5	Pont-Thibaut to Ennevelin	1,4
7	223,5	Templeuve (Moulin-de-Vertain)	0,5
6	230	Cysoing to Bourghelles	1,3
6	232,5	Bourghelles to Wannehain	1,1
5	237	Camphin-en-Pévèle	1,8
4	240	Carrefour de l’Arbre	2,1
3	242	Gruson	1,1
2	249	Willems to Hem	1,4
1	256	Roubaix (espace Crupelandt)	0,3

La numeración de los tramos de pavés esta al revés, contabilizados como cuenta atrás, los más famosos tienden a ser donde más veces ocurren cosas decisivas para las carreras y por supuesto suelen ser los tramos de pavés más duros. La organización puntúa los tramos de pavés con estrellas de una a cinco, siendo los que entrañan más dificultad, o más dureza, los calificados con cinco estrellas.

Cinco estrellas son tres sectores de adoquín:

El bosque d'Aremberg, sector 18.
Mons en Pevele, sector 10.
Carrefour de l'Abre, sector 4.

Esta es sin duda la carrera para Cancellara, el rodador por excelencia de la actualidad, en los últimos 9 años entre el suizo Cancellara (3 victorias, 2 segundos puestos) y el belga Boonen (4 victorias, 1 segundo puesto), han dominado el infierno del norte, pero parece que Espartaco esta un poco mejor de forma este año, aunque Boonen siempre es un rival temible y su equipo aun más. Sagan, Vanmarcke y Van Avermaert están llamando a la puerta.

Y todo por un adoquín, un pedrusco, un triunfo del siglo XIX en el siglo XXI.

Tour de Flandes 2014 Cancellara threepeat

98 edición de De Ronde. Todo un acontecimiento en Bélgica, cualquier aficionado al ciclismo con algo de dinero no debería morirse sin haber vivido una edición del Tour de Flandes como espectador. En directo.

Sin duda es un día especial. Al menos en Bélgica, donde los arcenes de la carretera por donde se disputa la prueba aparecen llenos de espectadores que quieren animar a sus ídolos, y donde las audiencias de televisión igualan y superan los shares de un Madrid-Barça.

Muchas caídas en esta edición del Tour de Flandes, con el triste fallecimiento de una espectadora al chocar con el ciclista Vansummeren que acabó en el hospital como la nota más triste de la carrera. También se cayeron Devolder, Popovich, Vanmarcke, etc...

El recorrido había ido ligeramente modificado respecto a los dos años anteriores, donde el Oude Kawaremont y el Patenberg se habían mostrado demasiado determinantes. Quizás determinantes no es la palabra correcta, más bien los ciclistas habían dejado todas sus fuerzas para lanzar allí el ataque definitivo en el tercer paso del encadenado, ya que existía un llano demasiado favorable a los reagrupamientos antes del nombrado tercer paso por ambas cotas, así que este año se añadió un nuevo muro para que el llano no fuera tan llano y los kilómetros finales, más duros. Aparte queda la reclamación de los nostálgicos, "un Tour de Flandes sin capilla, no es Tour de Flandes ni es nada", lo dejo como apunte a un tercer año sin

200 km en las piernas, y el pelotón lo forman todavía 100 corredores. Llega el muro del koppenberg km 215,2 y la primera selección de la carrera. Omega Pharma con Boonen y Tepstra marcan el ritmo y dejan el grupo en 13 unidades, con un grupo perseguidor de 30 ciclistas a medio minuto. Phiney de BMC era rebasado de cabeza de carrera, el último representante de la escapada del día. Omega Pharma era el equipo temido y en el grupo tienen cuatro corredores, Boonen, Tepstra, Stybar y Vandenbergh, después Giant Shimano tiene a Devenyns y al sprinter Degenkolb, el resto de equipos se conforman con un solo representante, el capo del equipo, Cancellara, Sagan, Boasson Hagen, Vanmarcke, Van Avermaet, Leukemans y el francés Minard. Quedan muchos muros y mucha carrera (40 km), pero parece que Omega Pharma tiene cogida la sartén por el mango.

Los primeros que se mueven son Boasson Hagen y Devenyns rodando una docena de segundos por delante del grupo, por detrás Sorensen intenta cazar en solitario, en un grupo perseguidor con muchos Belkin, Canondale y Katusha en sus filas.

A 31 km de meta ataca Van Avermaert y se lleva a Vandenbergh, el cuarto hombre de la fuga del Omega Pharma, a rueda.Y hacen hueco, por detrás Minard y Leukemans lo intentan repetidamente quedándose entre medias. Y por detrás llega Sorensen justo al inicio de la 14 cota. Llegar y quedarse. Sagan coge la cabeza en el Kruisberg/Hotong y Boasson Hagen y Degenkolb se quedan, pero no, porque nadie remata la faena de Sagan, nadie queiere hacerle la carrera a otro y el Omega Pharma con un corredor por delante y Boonen para el sprint no arriesga.

Van Avermaert haciendo camino con Vandenbergh a rueda. 25 km a meta y 25 segundos.

El grupo que tira y no tira y Leukemans que no se cansa de intentarlo en el grupo. Y por detrás, en esos 10 km que hay antes de llegar al Oude Kawaremont llegan, enlazan con Boonen, con Cancellara, con Sagan. Primero llega Paolini y luego otros 30, y se junta demasiada gente para coger un buen sitio para iniciar la ascensión a la penúltima cota del día.

A 18 km de meta los dos escapados tienen 30 segundos con Leukemans y casi un minuto con el pelotón de 40 corredores con Cancellara, Boonen, Sagan, Kristoff, Pozzato y un porrón de gente. Y Van Avermaert siempre tirando.

Guerra. Empieza la penúltima subida y los segundos empiezan a caer, 50, 40, y Kristoff el ganador hace dos semanas en San Remo hace la selección, Leukemans cae, hasta que Cancellara arranca. Y eso son palabras mayores. Allí están Sagan y Tepstra y Boonen. Pero no pueden seguirle, la facilidad del suizo en hacer hueco es increíble, y a su rueda, pegado, Vanmarcke, como en Roubaix el año pasado.

En la cima 15 segundos y solo queda el Patenberg por subir, por detras Sagan, Stybar, Tepstra, Kristoff, Leukemans... 12 segundos más atras. Boonen un poco más lejos lucha por cazar a sus compañeros. Si a 15 km de meta estas esperando a gente, se te escapa la carrera.

El Patenberg.

Van Avermaert a muerte, Vandenbergh no puede con el de BMC, se queda. Vanmarcke y Cancellara cada uno por su lado cogen al corredor de Omega Pharma, Van Avermaert con 10 segundos sobre sus tres perseguidores. Y por detrás la locura. Kristoff lo intenta solo, Tepstra le sigue de lejos, Stybar se sacrifica por Boonen, todos en un puñado de segundos, pero siempre por detrás de los cuatro primeros, que se juegan la victoria.

A 11 km de meta se unen los cuatro de cabeza. Kristoff se pone a 7 segundos, Tepstra a 15, el grupito de Boonen a 20. Pero no pueden con los cuatro de cabeza. Kristoff se rinde y se une con Tepstra, mejor tirar dos que uno.

A 7 km de meta solo Vandenbergh no colabora en cabeza, los otros tres marcan diferencias, 26 segundos a Kristoff y Tepstra a 40 segundos Boonen. La escapada se confirma y todos esperando la arrancada del suizo, pero no hay más subidas hasta la meta. A 4 km de meta son 32 segundos y 50 de ventaja con los perseguidores.

Vandenbergh ataca a 3 de meta, Van Avermaert a rueda, Cancellara y Vanmarcke no. Juegan. Y gana el suizo, Vanmarcke hace el esfuerzo y Cancellara a rueda. Todos juntos. 2 km. Último km. Se paran, a 800 metros lo intenta ora vez Vandenbergh y a 500 metros todos juntos otra vez. En cabeza Van Avermaert, segundo Vanmarcke, tercero Vandenbergh por dentro de las vallas y cuarto Cancellara por fuera. Hasta los 200 metros no arrancan. Y en 200 metros el primero que arranca gana.

Y  el final.

El final como el chiste. ¿Saben aquel chiste en el que van un ingles, un francés y un español?, pues aquí van tres belgas, uno del BMC, otro del Belkin y otro del Omega, y un suizo, en la carrera belga más importante del año para los belgas, y gana el suizo.

 Cancellara que tenia que llegar solo a meta por que es lento en los sprint. Pues en San Remo fue segundo y en Oudernaarde, primero.

Hat trick de Espartaco en Flandes.
http://www.youtube.com/watch?v=L6YWN_B-VeM
Y tras la carrera, los participantes se desahogan:

Cancellara: "En el Patenberg iba muerto"
Sagan:        "No se que ha pasado, no he rendido como esperaba"
Vanmarcke:"En los últimos kilómetros tenía calambres en las piernas"

Fabian Cancellara
Greg Van Avermaert
Sep Vanmarcke
Vandenbergh
Kristoff          a 8 segundos
Tepstra          a 18 segundos
Boonen          a 28 segundos
Thomas         a 31 segundos
Leukemans    a 37 segundos
Langeveld      a 43 segundos

Un goteo de corredores hasta la meta.

Tour de Flandes 2014

De Ronde Van Vlaanderen 2014 En total son 17 muros en 259,8 kilómetros de recorrido, con salida en Brujas y meta en Oudenaarde. Los primeros 100 km bastante llanos, para a partir del kilómetro 100 comenzar con los muros y los tramos de pavés, en algunos casos, coincidentes. Los 17 muros: (2013)                                                                        (2014) 1. Km. 91,8 Tiegemberg                               1. km 109,3 Oude Kwaremont 2200 metros 4,1%     pave 2. Km. 113,7 Taaienberg                              2. km 119,5 Kortekeer 3. Km. 120,1 Eikenberg                                3. km 127,1 Eikenberg 1200 metros 5,2%                  pave 4. Km. 135,3 Molenberg                               4. km 130,1 Wolvenberg 645 metros 7,9% 5. Km. 149,6 Rekelberg                                5. km 142,9 Molenberg 463 metros 7%                       pave 6. Km. 155 Berendries                                  6. km 163,3 Leberg 950 metros 4,2% 7. Km. 160,4 Valkenberg                               7. km 171,3 Valkenberg 540 metros 8,1% 8. Km. 183,1 Oude Kwaremont                   8. km 181,9 Kaperij 1000 metros 5,5% 9. Km. 186,5 Paterberg                                 9. km 189,3 Kanarieberg 1000 metros 7,7% 10. Km. 193,1 Koppenberg                          10. km 205,2 Oude Kwaremont 2200 metros 4,1%   pave 11. Km. 198,5 Steenbeekdries                    11. km 208,6 Paterberg 360 metros 12,9%                pave 12. Km. 210,3 Kruisberg-Hotond                 12. km 215,2 Koppenberg 600 metros 11,6%            pave 13. Km. 220,2 Oude Kwaremont                  13. km 220,6 Steenbeekdries 700 metros 5,3% 14. Km. 223,6 Paterberg                                14. km 223,0 Taaienberg 530 metros 6,6%               pave 15. Km. 230,6 Hoogberg/Hotond                  15. km 233,3 Kruisberg/Hotong 2500 metros 5%    pave 16. Km. 240,4 Oude Kwaremont                   16. km 243,1  Oude Kwaremont 2200 metros 4,1% pave 17. Km. 243,8 Paterberg                                 17. km 246,5  Paterberg 360 metros 12,9%               pave Y las 7 zonas de adoquines: 1. Km 120,4 Holleweg                                 1. km 130,2 Ruiterstraat 800 metros 2. Km 121.9 Ruiterstraat                             2. km 133.5 Kerkgate 2650 metros 3. Km 125.5 Kerkgate                                  3. km 136.1 Holleweg 350 metros 4. Km 128,4 Jagerij                                      4. km 147,8 Paddestraat 2300 metros 5. Km 138,9 Paddestraat                            5. km 160,4 Haaghoek 2000 metros 6. Km 196    Mariaborrestraat                     6. km 219,3 Mariaborrestraat 2000 metros 7. Km 199,2 Donderij                                   Ligeras modificaciones del recorrido, buscando aumentar la dureza en los kilómetros finales, ya que los dos últimos años no se han visto grandes selecciones de corredores, el pelotón ha llegado muy cerca del ganador, dejando los favoritos el ataque para las dos últimas cotas. Sutiles diferencias, 2013 6 muros en los últimos 60 km, 2014 8 muros en los últimos 60 km. Favoritos, Cancellara, Boonen (y si no su equipo, que da miedo), Sagan y poco más. Cualquier otro vencedor sería una sorpresa. Pero eso no evita que tenga ganas de ver la carrera. El momento decisivo en 2013: https://www.youtube.com/watch?v=vs0rQWKvkOs