Hace un par de semanas se presentó el recorrido de la vuelta a España 2019 y se completó con ello los recorridos de las tres grandes de 2019. Con ello, virtudes, defectos y gustos propios incluidos, paso a comparar los tres recorridos de Giro, Tour y Vuelta.
Apuntes generales.
Quiero reseñar que de las tres grandes, el recorrido del Tour es el más complicado de acceder, ya que no da los recorridos completos y pormenorizados de todas las etapas hasta pocos días antes del inicio del mismo, me encuentro que de algunas etapas se conoce el recorrido y de otras solo sabes el inicio y el final, pero no la orografía por donde transcurre.
Los datos que tomo para calcular los desniveles, son los que dan las tres carreras en sus recorridos oficiales. Uso datos de distancia y altura de los perfiles de las etapas.
Primera semana.
Giro.
2 CRI, primer día Bolonia, 8,2 km con dos kilómetros finales al 10% de desnivel y novena etapa, 34,7 km con los últimos 12,5 km al 3,9% de desnivel, ambas terminando en alto para un total de 43 km de contrareloj.
7 etapas llanas, cuatro de ellas con finales interesantes y escarpados y dos de ellos, (Frascati 4,2 km al 4,6% de desnivel y l'Aquila con un último kilómetro en cuesta), en pequeños altos o finales en cuesta.
5 etapas superan los 200 km de longitud.
Tour.
Salida en Bruselas con una etapa en línea.
1 CRE de 27 km el segundo día, posiblemente escarpada.
1 etapa de montaña con llegada en alto etapa sexta. 3600 metros de desnivel acumulado , cinco puertos y final muy duro en le planche des belles Filles.
2 etapas de media montaña. Etapas 8 y 9 con 2500 y 2000 metros de desnivel acumulado aproximadamente.
6 etapas llanas, algunas con orografía complicada, por zonas donde se corren las clásicas de primavera.
4 etapas superan los 200 km de longitud.
Vuelta.
1CRE de 18 km llana el primer día en Torrevieja.
2 etapas de montaña con final en alto, etapas quinta (2900 metros de desnivel acumulado, 2 puertos, 165 km y final en javalambre, 11,6 km al 7,5% de desnivel) y novena (3200 metros de desnivel acumulado, 5 puertos, 96km y final en Cortals den Camp 6,6 km al 7,2% de desnivel), esta última etapa incluye cuatro kilómetros no asfaltados.
2 etapas de media montaña con final en alto. De 2000 y 2200 metros de desnivel las etapas sexta (10,6 km al 4,1% de desnivel) y séptima (4,4 km al 11,5% de desnivel).
4 etapas llanas.
Ninguna etapa supera los 200 km de longitud.
Resumen primera semana.
Muy diferentes las tres grandes, el Giro prima los finales complicados o trampa y las cronos individuales, sin gran montaña la primera semana, bueno se puede decir que las cronos son cronoescalada las dos. La Vuelta por contra aporta más montaña que el resto en la primera semana con 10300 kilómetros de desnivel acumulado y 4 finales en alto y el Tour se queda entre medias con 8100 metros de desnivel acumulado y un final en alto, al que añade la dureza de las carreteras belgas los primeros días. El Tour alarga un día la primera semana hasta el lunes.
Segunda semana.
Giro.
2 etapas llanas. (Absolutamente llanas, me fascina como el Giro siempre incluye alguna etapa sin la más mínima subida)
2 etapas de media montaña. De 1600 metros de desnivel acumulado etapa 12, con el duro Montoso a 32 km de meta, 8,8 km al 9,5% de desnivel y la etapa 15, después de dos duras etapas de montaña 237 km y 2500 metros de desnivel acumulado con cinco puertos, el último a 6 kilómetros de meta.
2 etapas de montaña con final en alto. Etapa 13, 188 km 3 puertos y 4100 metros de desnivel acumulado y etapa 14, 131 km 4 puertos, 3600 metros de desnivel acumulado y final en subida no puntuable.
2 etapas superan los 200 km de longitud.
11800 metros de desnivel acumulado.
Tour.
1 etapa llana.
1 CRI de 27 km.
1 etapa de media montaña. Etapa 12, 202 km 2 puertos y 2200 metros de desnivel acumulado.
2 etapas de montaña con final en alto. Etapa 14, 117 km, 2 puertos 3000 metros de desnivel acumulado y final en el Tourmalet. Y etapa 15, 185 Km, 4 puertos, 3500 metros de desnivel acumulado.
1 etapa supera los 200 kilómetros de longitud.
8700 metros de desnivel acumulado.
Vuelta.
1 etapa llana.
1 CRI de 36 km.
2 etapas de media montaña. Etapas 11 (2200 metros de desnivel acumulado y 4 puertos) y 12 (1500 metros de desnivel acumulado y 4 puertos).
3 etapas de montaña con final en alto. Etapas 13, 15 y 16. Con final en los machucos, 3100 metros de desnivel, 167 km y 7 puertos. Santuario de Acebo, 159 Km, 4 puertos y 3300 metros de desnivel.
Ninguna etapa supera los 200 km de longitud.
14000 metros de desnivel acumulado.
Resumen segunda semana.
Esta segunda semana difieren en duración las tres grandes, 7 días la Vuelta, 6 días el Giro y 5 días el Tour.
El Giro, entremezcla montaña y media montaña, con etapas duras e interesantes, aumentando la dureza, pero guardando lo mejor para la última semana, el Tour pone la crono, no muy llana, un final en bajada y dos finales en alto duros, con una etapa de montaña corta 117 km, y la otra de una longitud habitual, aunque puertos menos conocidos. La Vuelta pone toda la carne en el asador en la segunda semana, a riesgo de que la última sea casi intrascendente, la crono más larga y llana de las tres grandes, 2 etapas de media montaña con puertos pequeños y tres etapas de montaña con final en alto para acumular más de 14000 metros de desnivel.
Tercera semana.
Giro.
1 etapa llana.
1 CRI de 15 km.
2 etapas de media montaña con final en alto, etapa 17, 3 puertos, 2700 metros de desnivel acumulado y final en Anterselva 8,2 km al 5,6% y etapa 19, 2500 metros de desnivel acumulado, 3 puertos y llegada en San Martino di Castolza, 13,6 km al 5,6%.
2 etapas de montaña, 1 con final en alto. Etapa 16, con Gavia y Mortirolo, más de 5000 metros de desnivel acumulado, 226 km, 4 puertos y final ascendente pero no puntuable en Ponte di Legno. Y etapa 20, 4600 metros de desnivel acumulado, 193 km, 4 puertos y final en monte Avena.
2 etapas que superan los 200 kilómetros de longitud.
14700 metros de desnivel acumulado.
Tour.
1 etapa con recorrido desconocido y llegada a Gap.
2 etapas llanas.
3 etapas de montaña, 2 finales en alto. Etapas 18, 19 y 20. Etapa 18, 4200 metros de desnivel acumulado, 3 puertos, el último a 17 km de meta, en 207 km, etapa 19, 3000 metros de desnivel acumulado, 3 puertos, 123 km y final en Tignes, 10 km al 5,5%. Y por último, etapa 20, 3800 metros de desnivel acumulado, 3 puertos, 131 km y final en Val Thorens, 35,5 km al 5,1% de desnivel.
2 etapas superan los 200 kilómetros de longitud.
11000 metros de desnivel acumulado.
Vuelta.
3 etapas llanas.
2 etapas de montaña, una con final en alto. Etapa 18, 4 puertos, 180 km y 3400 metros de desnivel acumulado, final en ligera subida no puntuable. Y etapa 20, 5 puertos, 189 km y 4000 metros de desnivel acumulado, final en alto de Gredos, 9 km al 4,3%.
Ninguna etapa supera los 200 kilómetros de longitud.
7400 metros de desnivel acumulado.
Resumen tercera semana.
Aquí la vuelta a España es la que adolece de una tercera semana más floja que las otras dos grandes vueltas.
El Giro lo ha guardado todo para la semana final, una mínima crono el último día, dos super etapas de montaña (las dos más duras de las tres grandes), dos etapas de media montaña con final en alto y la semana más dura en global de las tres grandes, el Tour también expone su semana más dura, pero sin cronos, su etapa reina con final en descenso del Galibier y 2 finales en alto en etapas de montaña cortas, y la Vuelta pone solo dos etapas destacables, la primera etapa de montaña con final en descenso en años y el penúltimo día una etapa muy dura, para intentar mantener la emoción hasta el final.
Resumen total.
El Giro de Italia pone tres cronos, pero todas con un puerto de por medio, sobre el papel es la vuelta por etapas menos dura de las tres grandes y al mismo tiempo tiene las etapas más exigentes y una última semana de carrera extenuante.
El Tour es la que equilibra mejor su fuerzas durante las tres semanas, primando un poco más de dureza en la tercera, con idea de mantener la emoción hasta el final, personalmente creo que escasea mucha crono y tiene demasiadas etapas de montaña con el kilometraje corto, (3 en total). Un recorrido de Tour años 90' sería perfecto para Dumoulin, con cronos más largas , pero parece que buscan un éxito del equipo Sky con este recorrido.
La Vuelta continua con su formato de etapas por debajo de los 200 km y muchos finales en alto, puertos muy duros al final y pocos puertos de paso, aunque este año el recorrido ha mejorado y es sobre el papel la grande más dura de 2019. La última semana puede haberse quedado coja con el resto de recorrido.
Sin duda son las tres muy diferentes.
| Etapa |
Giro |
Tour |
Vuelta |
| CRE |
0 |
1 |
1 |
| CRI |
3 |
1 |
1 |
| km CRI |
58 |
27 |
36 |
| Media montaña |
4 |
3 |
4 |
| Montaña |
1 |
5 |
5 |
| Alta montaña |
3 |
1 |
2 |
| Finales en alto |
6 |
5 |
8 |
| Desnivel total |
26.500 |
27.800 |
31.700 |
| Más de 200 km |
9 |
7 |
0 |
| Menos de 140 km |
1 |
4 |
2 |
| Mayor desnivel |
5000 |
4200 |
4100 |
| Kilómetros totales |
3.518 |
3.300 |
3.272 |
Últimos apuntes.
En el desnivel total no he tenido en cuenta las cronos ni las etapas llanas.
Considero etapa de media montaña aquellas que superan los 1500 metros de desnivel acumulado y no alcanzan los 3000.
Considero etapa de montaña aquellas que superan los 3000 metros de desnivel acumulado y no alcanzan los 4000.
Considero etapa de alta montaña aquellas que superan los 4000 metros de desnivel acumulado.
