Interesante y diferente recorrido del Giro de Italia en estas fechas tan poco habituales, debido a la pandemia. El Giro tiende a ser diferente con respecto al resto de grandes vueltas y este año lo demuestra otra vez. Se ha visto obligado a variar algunas etapas, (ya no se sale desde Hungría), con un resultado más que aceptable y con etapas más duras de lo habitual en la última semana.
Otra cosa serán los participantes, Nibali, Thomas, Fulglang, Kruijwist, Simon Yates, Soler... Son los que han confirmado de momento su participación.
PRIMERA SEMANA
Crono inicial, 16000 metros de desnivel acumulado, tres finales en alto, tres etapas de montaña, tres de media montaña y apenas dos etapas con posibilidades para los sprinters. Para los no iniciados en el Giro, las etapas de media montaña suelen ser muy traicioneras la primera semana, y obligará a todos a estar en forma desde el primer día. Casi todas interesantes.
Primera etapa, 3 de octubre. Contrareloj de 15 km, el primero en subida al 6% de desnivel, y luego descenso hasta Palermo, con dos curvas de herradura complicadas, dentro de la ciudad, también hay una curva de 360º, antes de enfilar la recta de meta.
Segunda etapa, 4 de octubre. Primer final en alto en una etapa corta de 150 km, con pequeñas subidas, alrededor de 1100 metros de desnivel acumulado y final de 4,7 km al 4,7% de desnivel medio.
Tercera etapa, 5 de octubre. Y primer puerto importante de la carrera con final en el mismo. 150 km, 2900 metros de desnivel acumulado y final en el monte Etna, 19,1 km al 6,5% de desnivel medio. Muy duro.
Cuarta etapa, 6 de octubre. Etapa corta, con un solo puerto a mitad del recorrido, tengo mis dudas que pueda seleccionar la carrera, e incluso descolgar a algún esprinter.
Quinta etapa, 7 de octubre. Etapa larga por encima de los 200 km, 3300 metros de desnivel acumulado, final en descenso, el último puerto tiene 26,1 km al 5,28% de desnivel, la cima a 11,6 km de la meta.
Sexta etapa, 8 de octubre. 189 km con llegada a Matera y los últimos kilómetros en ligera subida. 1700 metros de desnivel acumulado.
Séptima etapa, 9 de octubre. Etapa llana de 143 km y llegada a Brindisi. Para sprinters.
Octava etapa, 10 de octubre. 200 km y unos mil metros de desnivel acumulado, el final tiene algunas tachuelas, pero es mas facil que haya un sprint a que llegue una escapada.
Novena etapa, 11 de octubre. final de la primera semana con 199 km cuatro puertos y final en alto. Se anuncia con 4000 metros de desnivel acumulado, pero en el perfil solo detecto unos 3400 metros. Passo Lanciano 10,9 km al 7,34% de desnivel, Passo San Leonardo 10,2 km al 4,14% de desnivel, Bosco di Sant Antonio 9,9 km al 4,98% de desnivel y subida final a Rocarasso 9,3 km al 4,51% de desnivel, los dos últimos kilómetros al 7%.
SEGUNDA SEMANA
Seis etapas, 8000 metros de desnivel acumulado, un final en alto, una etapa de montaña, dos de media montaña, una crono de 30 kilómetros con un repecho de un kilómetro al 14%, y dos etapas llanas, una con un final complicado.
Décima etapa, 13 de octubre. 179 km y 1200 metros de desnivel acumulado, final por un circuito en Tortoreto (se pasa tres veces), con varias tachuelas.
Undécima etapa, 14 de octubre. 182 km casi llanos con final en Rimini.
Duodécima etapa, 15 de octubre. Etapa dura con final en Cessenatico, 204 km y 2900 metros de desnivel acumulado, 31 km desde la cima del ultimo puerto hasta la meta. Las subidas son cortas pero duras y algunas no puntuan para el premio de la montaña.
Décimo tercera etapa, 16 de octubre. 192 km casi llanos, solo al final dos duras tachuelas cortas y duras, la última a 16 km de meta.
Décimo cuarta etapa, 17 de octubre. La crono larga. 34 km de crono ondulados, con un kilometro por encima del 14% de desnivel en el kilómetro siete. hay una subida más tendida al final y los últimos cuatro kilómetros son en descenso con alguna curva complicada. los 300 metros finales vuelven a subir al 5,5%.
Décimo quinta etapa, 18 de octubre. La etapa más dura de la segunda semana, aunque puede que no la más decisiva, (las cronos pesan mucho), 3400 metros de desnivel y cuatro puertos en 185 km, con un final muy duro en Piancavallo, Sella Chanzutan 10,7 km al 5,37% de desnivel, Forcella di monti Ri 7,4 km al 7,41% de desnivel, Forcella di Pala Barzana 7,5 km al 4,45% de desnivel y final en Piancavallo 14,4 km al 7,85% de desnivel.
TERCERA SEMANA
Seis etapas, todas de 200 o más kilómetros, menos la crono final en Milan. 3 finales en alto, 18000 metros de desnivel acumulado, tres etapas de montaña, una de media montaña, una crono de 15 km y una etapa llana de 251 km, la más larga del Giro 2020, que acumula un total de siete etapas por encima de los 200 km. Las tres etapas de montaña rozan o superan los 5000 metros de desnivel acumulado, siendo las etapas más duras entre las tres grandes vueltas. Otra cosa es que por fechas, la climatología permita al final que se disputen enteras o solo en parte.
Décimo sexta etapa, 20 de octubre. 2700 metros de desnivel acumulado y 229 km, en un circuito final que sube tres veces el corto y explosivo puerto de monte di Ragogna .
Décimo séptima etapa, 21 de octubre. Primer etapón 4600 metros de desnivel acumulado, 4 puertos y final en Madonna di Capiglio. Forcella Valbona 21,7 km al 6,63% de desnivel, Monte Bondone 20,4 km al 6,71% de desnivel, Passo Durone 10,9 km al 5,64% de desnivel y final en Madonna de Campiglio 13,1 km al 5,64% de desnivel.
Décimo octava etapa, 22 de octubre. Segundo etapón de 207 km 4 puertos, más de 5000 metros de desnivel acumulado y llegada a Laghi di Cancano. Se pasan los puertos de Campo Carlo Magno 13,8 km al 6,25% de desnivel, Hofmahdjoch P. Castrino 11,2 km al 6,61% de desnivel, Stelvio 24,9 km al 7,41% de desnivel y Laghi di Cancano 10,6 km al 5,66% de desnivel.
Décimo novena etapa, 23 de octubre. La etapa más larga del Giro 2020, también es la más llana, pesará mucho en las piernas antes de la última jornada de montaña y la crono final en Milan. 251 km.
Vigésima etapa, 24 de octubre. Tercer etapón y última etapa de montaña, 198 km, 4 puertos, 4800 metros de desanivel acumulado y final en Sestriere. Se pasa el Col de Agnello, ( se empieza a subir desde la salida desde Alba, lo que serían 105 km de ascensión), Agnello 31,3 km al 5,69%, Col de Izoard 16,1 km al 6,03% de desnivel, monte Genevre 11,3 km al 4,66% de desnivel y Sestriere 11,4 km al 5,93% de desnivel.
Vigésimo primera etapa, 25 de octubre. Crono llana de poco más de 15 km por las calles de Milan.
RESUMEN
Cronos individuales tres. algo más de 60 km en total.
7 finales en alto.
3 etapas de alta montaña. (3 finales en alto)
4 etapas de montaña. (3 finales en alto)
5 etapas de media montaña (1 final en alto)
3 cronos.
6 etapas llanas.
Da la impresión que los sprinter tendrán pocas oportunidades. Las cronos se reparten entre las tres semanas, la dureza no, con una última semana brutal. Y la primera pues también es bastante dura. Sin duda la gran vuelta con más cronos, más etapas de alta montaña y más etapas por encima de los doscientos kilómetros.
